广州车展价格战打响 二线奢侈品牌打得最多
作者：时代财经易扬编辑：张泽
11月20日，广州国际车展正式拉开帷幕。据悉，本次展会共有展览车980辆，其中世界第一车38辆，跨国公司第一车10辆，概念车20辆。许多新车亮相，也为消费者提供了更多样化的选择。
受疫情影响，很多车企今年的销售目标都受到了冲击。借助此次广州车展的契机，大部分车企和经销商都在努力提供更高的现金折扣和购车套餐等促销“组合拳”，以期在年底的业绩竞争中处于领先地位。
“沃尔沃的各种车型可以比平时优惠3万元”，“奥迪A4L车展比平时优惠5000多元”，“吉利郝跃，大众途悦比平时省2万元”，11月21日，时代财经参观各大汽车公司展位时，销售人员非常热情。“车展上看的人太多了，我们也没法跟大家充分解释，所以如果真的买了车，就直接去贵宾室了。
图为车展现场。来源：时代财经
销售人员签署账单的愿望是显而易见的。虽然第三季度汽车市场增长迅速，但全年仍呈下降趋势。据协会数据显示，今年1-10月，全国乘用车零售量同比下降10.2%。
不仅有现金优惠和定期保养等购车套餐，还有小米电视、华为手机、智能家电等各种礼品。除了花式推广，福特、大众等车企经销商的工作人员也表示，店内车展的优惠活动可以延长到12月，具体事宜需要店内讨论。
二线豪华车大幅下滑
在这次广交会上，时代财经发现以沃尔沃、捷豹、凯迪拉克等为代表的二线豪车。
在凯迪拉克展台，前来看车的消费者和销售人员展开了热烈的讨论。据工作人员介绍，凯迪拉克的热销车型有CT4、CT5、CT6、XT5、XT6等。获得最多的咨询和价格，参加车展的经销商与制造商共同提供了本年度最大的优惠利润。
“现在我们4S店很多车都打八万的折扣。对于关键车型，我们的销售人员还是要谈的。像凯迪拉克XT5，导价34万以上，平时优惠6万，车展优惠3万以上，高于导价。可以掉9万，最终落地29万。”11月21日，销售人员告诉时代财经。
图为沃尔沃展台。来源：时代财经
与凯迪拉克及其经销商相比，沃尔沃和林肯并没有落后太多。据展台工作人员介绍，沃尔沃的XC60、S90等车型也比平时多3-4万元。
林肯在车展上推出了18800元的额外现金折扣，外加分期无息等金融政策。销售人员表示，林肯MKZ目前最高优惠6万元，还赠送全方位地毯、车身涂料、录音机等精美礼品。
另一款二线豪车捷豹，车展给的优惠8万元左右，其中捷豹XEL和XFL也比平时多2万元；讴歌的优惠待遇最大。大部分车型比平时多出了三五万。售货员告诉时代财经，我们还送去了两年的保养费。由于4S商店的任务，我们需要在年底的冲动，所以我们有很大的折扣。"即使是经销商也会亏本出售汽车."
BBA宝马车展提供更多优惠
与二线豪车的“任性”推广不同，奔驰、宝马、奥迪在车展上的优惠要少得多。
据奔驰销售人员介绍，我们车展的折扣比平时多5000元左右，另外就是送一些保养等基本套餐；宝马提供稍微多一点的优惠，各种车型的折扣从5000元到1万元不等。
奥迪也比平时多出了5000元左右，但是销售人员说我们也送小米电视等家电，不能打折。有趣的是，在奥迪展台，另一名销售人员告诉时代财经，我们这里给出的价格肯定比那里低。“我们是不同的经销商，我们可以保证这里给的折扣一定是今年最大的。顾客不会找到比这次活动价格更低的车。”
图为宝马IX3图片来源：时代财经
虽然优惠力度不大，但并不妨碍游客的积极性。时代财经注意到，奔驰、宝马和奥迪展位的观众数量远远超过其他品牌汽车公司，这足以见证BBA在汽车消费市场的“顶流”地位和豪华汽车在国内市场的受欢迎程度。
值得注意的是，年底一直是BBA争夺年终排名的冲刺期。目前奔驰有领先优势。
数据显示，今年前三季度，奔驰以56.97万辆位列一线豪华品牌阵营第一，宝马(含MINI)累计销量55.97万辆。两者的累计销量差距只有1万台；奥迪排在最后，排在第三位，与宝马的差距为4.8万辆。
可见上个月宝马实现超车的机会很大。虽然BBA和BBA的降价幅度相差不大，但宝马只看现金折扣真的更有诚意。
一些经销商的报价可以延长到12月
除了消费者对豪车市场的极大关注，包括大众、吉利、长安、东风在内的很多车企也在广州车展上推出了比平时多1-3万元的优惠政策。
其中，热销的吉利车型郝跃可享受2万元的额外优惠，几何A比平时优惠1万多元，几何C车展期间现金优惠5000元，电子卡价值5000元。
东风大岳起亚新款K5也比平时多一万多。销售人员告诉时代财经：“K5的产品实力真的比同档次的强很多。除了现金折扣，我们还送保险、录音机、基本保养等套餐。”
图为长安大学图片来源：时代财经
由于上半年很多车企销量严重下滑，通过广州车展的契机，大众、长安福特等车企的销售人员表示，车展的优惠活动将持续到12月。“我们4S店的优惠政策是年底。期间保持不变，但需要在我们指定的分销店享受。”
事实上，面对上述汽车公司和经销商花哨的促销“姿态”，消费者不必质疑在国内压轴广州车展上能否获得最大折扣，但如何谈得上最优惠的底价，需要警惕销售人员的承诺和营销手段。
“很多时候，销售告诉的优惠价格似乎是好的。平时可能会给这个优惠区间。即使明确告知车展可以比平时打折多少，经过各种计算，得到的落地价格可能在平时差不多。更贵。”11月22日，一位资深汽车销售主管告诉时代财经，消费者需要去不同的经销商那里，比较不同的交易价格，以了解他们是否满意。