高层建筑 物业 消防处罚(高层建筑消防给水系统)
央视网消息：应急管理部日前公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，明令禁止在高层民用建筑的公共区域停放电动自行车和充电，违者最高可处罚10000元。
新规今天正式实施。在高层民用建筑内停放电动车到底有多危险，我们来看两起火灾。
今年5月10日，四川成都丛树家园一高层住宅电梯内，一辆电瓶车突然起火造成多人受伤。根据电梯内的公共场所视频显示，一名白衣男子推着电瓶车进入了电梯，就在电梯门关闭的一瞬间，电梯内的几个人同时看向了脚下，电瓶车此时突然冒出浓烟并瞬间剧烈燃烧，仅仅只有3秒钟电梯便被浓烟和烈火吞没。这起事故造成了5人不同程度受伤，火势发展太快，被困电梯的人根本来不及安全逃脱。
2020年8月8日，广西南宁发生了一起电动车火灾。视频当中一名女子推电动车进入电梯，电梯门关上后不久，该女子突然察觉到异常并看向电动车的尾部，几乎同时，烟雾便从电动车下方冒出，红色的火光随即也跟着窜出，不到10秒电梯内已经充满了浓烟，该女子最终将车辆拉出至走廊后逃生。
消防员到场后对火灾进行了扑救，此时电动车所在的楼层已经被黑色的烟气笼罩，虽然消防员已经将明火扑灭，但其电池的能量释放却仍然没有停止，股股浓烟依然在向外冒出。经过长时间的现场看护后，事故最终才处置完毕。
明确消防安全责任 加大违规处罚力度
哪些建筑属于高层民用建筑？存在违规停放电动车的行为，谁将受到处罚？记者对此专门采访了应急管理部消防救援局的相关专家。
新规所指的高层民用建筑包括建筑高度大于27米的住宅建筑和建筑高度大于24米的非单层公共建筑，居民高层住宅、大型商业综合体、高层宾馆酒店等都属于这一范畴。
新规规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
新规鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所，并对该场所的消防安全提出了具体要求。除违规停放电动自行车外，新规还将违规电焊、未按照规定落实消防控制室值班制度等其他六种行为纳入处罚条款。
各地整治高层建筑公共区域停电动车现象
近期，消防救援部门对在高层建筑公共区域停放电动自行车的现象进行了集中排查整治。记者在四川跟随消防执法人员来到一高层小区进行检查，小区物业虽然在单元楼入口的醒目位置就张贴了电动车消防安全宣传海报，但依旧有业主骑着电动车进入楼内，甚至在楼道的公共走廊里还存在飞线充电的情况，消防员随后责令车主和物业对发现的隐患立即进行整改。
山东济宁消防部门检查人员在一个商住两用的高层民用建筑检查时发现，个别业主将电动自行车停在了一层的门厅内。在另外一个楼层，检查人员看到该层入户的电梯间被户主改造成了杂物间，篮球、鞋子等杂物随意摆放，还有一辆电动车停放在里面。
在湖南长沙，消防检查人员在一个高层小区发现，很多人为了图方便将电动自行车停在了楼道门口，有的甚至还堵塞了逃生通道的出口。在另一栋单元楼门口，消防监督员还发现了车主私接电线给电动车充电的现象。
新闻链接：如何预防电动车起火
在使用电动车的过程中，哪些不当的行为容易造成火灾，我们要如何预防？一起来了解。
过度充电是引起电动自行车电池起火的重要原因，一般情况下，八小时的充电已经能够满足用车的需求。过度充电反而会降低电池的性能，从而引发事故。
线路短路是引发火灾的直接原因之一，电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引起电池燃烧。
部分车主擅自改装电动车的动力电源，容易破坏整车电气线路的安全性能，从而引发车辆电气线路过载、短路等故障，火灾事故的概率也相对增大。
为了防范未“燃”，消防部门提醒，使用电动自行车要合理控制充电时间，要正确停放电动车，不要在建筑内的楼梯间、安全出口等公共区域停放电动车或充电。电动车的电池有一定的使用年限，要定期到正规店铺更换匹配的电池，不要选择劣质的电池。
来源： 央视网